Ремонт шин

Ремонт автомобильной резины

Большинство автомобилистов обращают внимание на состояние колес своего автомобиля во время сезонной смены покрышек. О необходимости покупки или ремонта заставляют задуматься обнаруженные дефекты: оголение корда, шляпки от саморезов, вздутия, порезы, трещины.

Вместе с продажей автомобильных дисков и шин, компания «Колесо 154» предоставляет услуги по ремонту резины на станции автосервиса в Новосибирске. Прежде, чем принимать решение, стоит прислушаться к мнению профессионалов.

Особенности ремонта

Любой ремонт автомобильного колеса дает лишь некоторую отсрочку до покупки нового диска или шины. Ремонт резины проводится качественными материалами со строгим соблюдением технологий, но он не позволяет достичь полного соответствия шины заводским требованиям, не решает на 100% вопрос безопасности во время движения.

Виды повреждений

Автосервис «Колесо154» устраняет следующие виды износа и повреждений:

• шишка или грыжа;
• боковой порез;
• разрушение бокового кольца;
• прокол;
• износ протектора.

Оборудование материалы

Для устранения повреждений мы используем только проверенные качественные материалы и химические реактивы. У нас имеется все необходимое оборудование:

• регруверы и ножи для нарезки протектора;
• инструмент для шипования;
• приспособления для вулканизации;
• инструмент для установки шнуров, вентилей, золотников;
• домкраты, автопылесосы, установки по балансировке колес;
• приспособления для обнаружения дефектов;
• автомобильный слесарный инструмент.

Преимущества компании

Автосервис «Колесо154» оказывает услуги по ремонту резины грузового и легкового транспорта большинства отечественных и мировых торговых марок: «Amtel», «Cordiant» и «Матадор», «Кама», «Triangle», «Toyo», «Nexen», «Yokohama», «Continental», «Michelin», «Pirelli», «Hankook» и другие.

Кроме того:

• процесс ремонта не занимает много времени;
• осуществляем срочный ремонт;
• выезд на место парковки автомобиля по необходимости;
• квалифицированный персонал;
• приемлемые цены;
• гарантия на все виды работ;
• возможность замены поврежденного колеса.

Что можно исправить, а что уже нет?

К сожалению, не каждое повреждение автомобильной резины можно устранить. Далее об особенностях.

Вздутие (шишка, грыжа) — этот дефект на боковой поверхности покрышки происходит от наезда на ярко выраженное препятствие: люк, выбоина, бордюр, прочее. Он опасен внутренним повреждением корда и с трудом поддается ремонту. Вздутия на низкопрофильных шинах устранить практически невозможно.

Боковой порез случается в результате наезда на ограждающие бордюры, металлические предметы, при езде по каменистой или замусоренной поверхности. Его можно отремонтировать с помощью кордовой латки, но не во всех случаях.

Повреждение бокового кольца может произойти, в том числе, от неаккуратного монтажа или демонтажа покрышки. Если металлический каркас не поврежден, то дефект можно устранить. Однако поврежденный участок со временем может деформироваться из-за высокого давления в шине.

Прокол колеса — это самый распространенный вид повреждений. Такой ремонт резины осуществляется различными методами, например: наклеиванием латки на внутреннюю поверхность покрышки, введением жгута с нанесенным на него клеем в отверстие или герметиком.

Восстановление протектора производится, если толщина покрышки позволяет нарезать новый рисунок необходимой глубины. Но при этом теряется упругость резины.

Обратите внимание, что отремонтированные шины, особенно 2-го класса ремонта, нельзя ставить спереди. Обращайтесь в автосервис «Колесо154», мы найдем оптимальное решение ваших проблем, будь то ремонт резины или покупка новой покрышки.